Antennes GPS

Une antenne GPS est un appareil conçu pour recevoir des signaux de satellites dans le système de positionnement global (GPS) afin de déterminer avec précision l'emplacement d'un récepteur sur Terre. Les antennes GPS sont essentielles pour que les appareils (tels que les smartphones, les véhicules ou les systèmes de navigation) reçoivent les signaux satellites nécessaires au calcul de leur position précise, de leur vitesse et de leur synchronisation. La fonction d'une antenne GPS est de capturer et d'amplifier les signaux radio faibles transmis par les satellites GPS. Ces signaux transportent des informations sur la position du satellite et l'heure précise à laquelle le signal a été envoyé. En recevant des signaux de plusieurs satellites, le récepteur GPS peut trianguler sa position. Il existe 2 types d'antennes GPS:

• Les antennes GPS passives capturent et transmettent les signaux GPS au récepteur sans les amplifier dans les appareils situés à proximité du récepteur GPS dans les zones où la réception du signal est bonne.
• Les antennes GPS actives comprennent un amplificateur intégré pour amplifier les signaux faibles, permettant une meilleure réception dans les zones où les signaux GPS peuvent être faibles, comme à l'intérieur des véhicules ou des bâtiments.

Options de qualité marine: Tous les styles de notre catégorie d'antennes GPS de type « montage sur véhicule » conviennent à la marine, car ils se fixent au ras d'une surface plane et ont un radôme ABS durable: Les styles « palet » et aussi le style de cône: ALGLNA2c3FT/ 9ft /18ft 

Bandes de fréquences

Les signaux produits par les satellites GPS comprennent des signaux de télémétrie et des messages de navigation qui fournissent des données temporelles et spatiales. Ces données peuvent être reçues par des antennes GPS fonctionnant sur les bandes de fréquences clés suivantes (nb. il existe des bandes héritées supplémentaires et des signaux modernisés) qui sont disponibles pour un usage civil et sont dérivées de la fréquence fondamentale des horloges atomiques contenues sur les satellites en orbite:

1. L1 1575,42 MHz et de largeur de bande de 15,345 MHz
2. L2 Bande passante de 1227,6 MHz et 11 MHz
3. L5 Bande passante de 1176,45 MHz et 12,5 MHz

Conversion en couverture satellite Iridium: Pour toutes nos antennes qui couvrent la fréquence GPS 1,5 GHz: Nous pouvons convertir l'antenne GPS 1,5 GHz en 1,6 GHz afin de couvrir la fréquence Iridium (satellite). Cette personnalisation prend environ 4 semaines supplémentaires en production et augmentera le coût de l'antenne de 1,75$ par antenne.

Antennes GPS

Les antennes GPS (Global Positioning Satellite) sont des dispositifs de radiofréquence conçus et configurés pour la réception et l'amplification des signaux micro-ondes transmis par les satellites GPS.

Le signal GPS reçu est converti par l'antenne en un signal électronique qui peut être utilisé comme données de navigation par un dispositif de réception GPS pour calculer une position.

Le GPS est principalement un système de radionavigation militaire propriétaire dépendant des satellites, appartenant au gouvernement des États-Unis et exploité par l'entité fédérale, l'United States Space Force. Mis en œuvre pour la première fois dans les années 1970, le projet s'est développé et a mûri pour prendre en charge jusqu'à 31 satellites en orbite active, avec une couverture mondiale et une précision maximale de 30 centimètres (11,81 pouces).

Connu à l'origine sous le nom de Navstar GPS, ce système est l'un des nombreux systèmes mondiaux de navigation par satellite (GNSS) disponibles dans le monde entier avec des applications militaires et civiles, y compris les services d'urgence, la marine, l'automobile et l'aviation. L'accès civil au GPS est à la discrétion du gouvernement américain et peut être limité et retiré à sa discrétion avec des périodes notables d'accessibilité sélective ou de dégradation du service au cours des années précédentes.

Le GPS n'est pas le seul système de radionavigation par satellite existant. Voici d'autres GNSS qui sont également compatibles avec le GPS:

• GLObal NAvigation Satellite System (GLONASS), un système russe qui est actuellement la principale alternative au GPS. Les données de radionavigation GLONASS et GPS peuvent être utilisées simultanément par les antennes GPS, ce qui signifie qu'un plus grand nombre de satellites sont disponibles pour le positionnement et que les emplacements peuvent être localisés avec plus de vitesse et de précision.
• Le système de positionnement Galileo développé par l'Union européenne. Les mises à niveau du système GPS permettent l'interopérabilité avec Galileo.
• Système de navigation par satellite BeiDou de Chine.
• NAVigation with Indian Constellation (NAVIC) développé par l'Inde.

Les données transmises sur les fréquences GPS comprennent:

• Données d'éphémérides - données de position pour chaque satellite en orbite.
• Almanach - données sur l'état de la constellation de satellites GPS dans son ensemble.
• Bruit pseudo-aléatoire (PRN).
• Code de précision ou service de positionnement de précision.

Les bandes de fréquences L impliquées sont capables de pénétrer l'atmosphère, les nuages, les précipitations et la végétation et l'antenne GPS peut recevoir des données précises à toute heure du jour ou de la nuit. Le béton et la végétation dense peuvent dégrader le signal GPS et entraîner des imprécisions.

Les fréquences inférieures à 2 GHz utilisées dans les bandes L minimisent les retards ionosphériques. De plus, la bande passante du GPS est suffisante pour transporter les codes PRN.

GLONASS utilise également des fréquences similaires, d'où sa compatibilité avec le GPS et sa capacité à être utilisé par les antennes GPS.

Les amplificateurs à faible bruit (LNA) peuvent être utilisés pour améliorer un signal GPS. Ces appareils fonctionnent pour amplifier le signal GPS sans augmenter le bruit qui l'accompagne. Une antenne GPS aura un signal minimal discernable (MDS), et l'antenne peut être rendue plus sensible par LNA qui contribue à un bruit minimal avec un gain supplémentaire  pour amplifier le signal. Ils sont une caractéristique courante des configurations d'antennes GPS.

Les antennes GPS sont souvent installées en combinaison avec des antennes LTE ou 4G. Dans cette configuration, une antenne GPS est utilisée comme antenne auxiliaire qui améliore les performances MiMo (Multiple Input, Multiple Output) de l'antenne LTE avec une stabilité, une réception et un débit améliorés, avec des interférences minimisées. Les antennes sont couplées à l'aide des connexions coaxiales LTE-main et LTE-AUX sur l'antenne LTE.

Les antennes GPS ont un large éventail d'applications de navigation et de mobilité et sont souvent montées sur des véhicules pour la navigation en déplacement. Les antennes peuvent être:

• Les antennes patch sont constituées d'un patch métallique monté sur un substrat en céramique typique des antennes de style palet
• Antennes à quatre hélices composées d'un certain nombre d'hélices longitudinales.

Les deux antennes sont des  antennes omnidirectionnelles.

Ils sont généralement positionnés sur le toit des véhicules pour permettre un accès par ciel dégagé et minimiser les interférences du cadre métallique du véhicule. Ils peuvent être fixés à l'aide d'un support magnétique robuste, avec l'antenne vissée dans la base attachée, d'un montage adhésif (qui peut être temporaire ou non) ou  d'un montage traversant, avec l'antenne passée à travers un trou pré-percé pour être solidement fixée en place.

En résumé

Une antenne GPS est un composant permettant de recevoir des signaux satellites et de permettre un suivi précis de la localisation dans des applications telles que des appareils personnels tels que les téléphones portables ou d'autres systèmes complexes dans différents domaines tels que l'industrie, les communications et la science, entre autres.