Câbles et adaptateurs NMO | MABO

Monture magnétique triple NMO. Le câble et le connecteur peuvent être personnalisés pour les commandes importantes.  Le raccord NMO s'adapte à la base de l'antenne NMO.

Supports d'antenne NMO pour véhicules: type traversant

Data Alliance fournit:

• Supports d'antenne NMO avec câbles vers SMA
  • Options de longueur de câble et options de connecteur: Articles en stock et personnalisables pour les commandes importantes.
• Antennes compatibles avec la monture NMO
  • Antennes LTE, y compris LTE multibande
  • Antennes compatibles WiFi et Bluetooth à monture NMO
  • Antennes 900MHz pour LoRaWAN, Helium et toute application dans la bande de fréquences 890-915 MHz

Points clés:

• Taille du trou de l'anneau NMO: Il existe une version 3/8 » et une version 3/4 ».
• MABO fonctionne avec un trou de 3/8 de pouce
• MBO fonctionne avec un trou de 3/4 de pouce.
• MABO et MBO sont deux types différents de connecteurs NMO à trou traversant. Il s'agissait de prototypes à travailler avec un diamètre de trou spécifique. Ils ont été développés à l'origine par Laird et sont maintenant utilisés pour identifier le diamètre du trou dont un support NMO particulier a besoin.
• NMO est un type de montage traversant qui est optimisé pour le montage sur le toit d'une antenne de type NMO.

NMO est l'abréviation de «New Motorola Mount», un support d'antenne extrêmement populaire qui maintient en toute sécurité les antennes mobiles sur les véhicules. Comme son nom l'indique, le nouveau support Motorola a été créé par la société Motorola dans les années 1960 pour la fixation d'antennes mobiles fouet.

Il s'agit d'une conception simple qui s'avère être un connecteur fileté standard sur lequel une variété d'antennes compatibles peuvent être vissées. Tant que l'antenne a une base NMO, elle conviendra. Cette conception pratique a été conçue pour inclure le câble et le connecteur de l'antenne; L'antenne se connecte simplement directement à la monture. L'une des choses qui rend la monture NMO populaire, c'est que l'antenne n'est pas connectée en permanence à la monture, vous pouvez changer d'antenne autant de fois que vous le souhaitez. Les antennes fouet à charge de base montées sur une monture NMO ont tendance à être discrètes. Un support NMO ne prend que 1/4" de hauteur au-dessus de la surface de montage.

Les supports d'antennes NMO sont disponibles dans l'un des deux principaux types d'installation, traversante ou magnétique. Les supports traversants nécessitent qu'un trou soit percé dans le véhicule sur lequel il est monté, tandis que les supports magnétiques utilisent un aimant pour adhérer à toute surface métallique avec une traction d'environ huit livres.

Pour protéger le véhicule et l'électronique, les supports NMO sont bien étanches. La plupart ont au moins deux joints étanches pour éviter l'introduction de corrosion et de rouille dans le véhicule et le support. Un joint repose directement sur la surface métallique utilisée, tandis que le second joint se trouve à l'intérieur de l'antenne, gardant la connexion de l'antenne exempte d'humidité et de saleté.

Types de monture NMO

[A] Supports NMO traversants

Les supports NMO traversants ou « traversants » sont l'un des types de supports NMO les plus courants. Ils sont le meilleur choix pour une installation d'antenne qui doit résister à une utilisation robuste.

Les supports NMO traversants sont destinés à une installation à long terme ou permanente sur un véhicule. Des trous sont percés dans le toit, le capot ou le coffre du véhicule, à travers lesquels le support NMO est passé. L'antenne peut ensuite être vissée en toute sécurité sur le contact exposé à la surface du véhicule.

Tailles de monture NMO traversantes

Ces supports NMO sont disponibles en deux tailles, qui sont basées sur la taille du trou qui doit être percé dans le toit du véhicule:

• Monture NMO traversante de 3/8 po
• Monture NMO traversante de 3/4 po

Avantages des supports NMO traversants

Le montage à travers la cale offre les avantages suivants:

• Résistance accrue aux contraintes mécaniques, aux vibrations et aux chocs.
• Installation d'antenne plus sûre et plus résiliente.
• Haute résistance mécanique car le support traverse le toit.
• Moins de trous de perçage sont nécessaires pour l'installation
• Le support est scellé par des joints toriques des deux côtés pour une étanchéité qui empêche la rouille de se propager à travers la surface de montage métallique du véhicule.

Spécifications de la monture NMO traversante

Les supports NMO traversants ont généralement un corps tout en laiton (dureté Rockwell 78) ou chromé avec un contact plaqué or. Cela garantit une résistance à la corrosion et un transfert de puissance efficace afin que l'antenne fonctionne bien. La patte de terre est soudée à l'argent, éliminant les bruits statiques et de radiofréquence. Le filetage de la bague extérieure du connecteur NMO a une taille de filetage et un pas de 1 1/8" x 18.

[B] Montures magnétiques NMO

Les montures NMO magnétiques sont la prochaine grande classe de montures NMO. À l'aide d'un aimant puissant, ils fixent solidement le support NMO sur le toit ou le coffre du véhicule. Ils peuvent être fixés en toute confiance à n'importe quel véhicule doté d'un toit métallique et fonctionnent avec tous les types d'antennes qui ont des exigences de montage NMO. La monture magnétique est livrée avec une longueur de câble coaxial approprié, qui peut être terminée par un connecteur.

Les supports Mag offrent un montage sûr mais temporaire sur tout véhicule doté d'une surface métallique appropriée. Contrairement aux antennes traversantes, le support d'antenne mobile reste facilement amovible.

Les aimants utilisés dans les montures magnétiques.

Les montures magnétiques NMO utilisent deux types d'aimants ultra-puissants pour obtenir leur tenue:

• Les aimants en néodyme sont un type d'aimant de terres rares, fabriqué à partir d'un alliage de néodyme, de fer et de bore. Il a été créé par l'industrie automobile et est le type d'aimant permanent le plus puissant disponible.
• Les aimants en ferrite sont fabriqués à partir d'un matériau céramique qui combine de l'oxyde de fer(III), du strontium, du baryum, du manganèse, du nickel et du zinc. Le matériau n'est généralement pas conducteur d'électricité, mais il est fortement magnétique. Il se fixe directement sur n'importe quelle surface ferromagnétique, comme l'acier tel que l'acier doux.

Performances de la monture Mag

Les performances des NMO à monture magnétique sont affectées par la capacité d'une monture magnétique à former une surface de plan de masse à une distance de résonance appropriée avec une masse CC. Avec les supports magnétiques NMO, la base de l'antenne se trouve au-dessus de la surface du plan du sol, de sorte que la longueur de résonance de l'antenne peut être décalée. L'antenne n'a pas non plus de masse CC connectée au métal de la carrosserie du véhicule car la peinture et les finitions sont gênantes.

Ainsi, les amateurs de radio contournent ce problème en coupant l'antenne à une longueur de résonance (compensant la hauteur supplémentaire) pour le TOS le plus bas possible, puis en plaçant l'antenne sur une monture magnétique où le TOS sera plus élevé. Les supports magnétiques fonctionnent généralement mieux à des fréquences plus élevées (UHF ou VHF).

Bien que l'emplacement d'un support magnétique soit temporaire, le support peut endommager la peinture du véhicule.

[C] Montures de rétroviseur NMO

Les supports de rétroviseurs sont des supports NMO qui peuvent être fixés au rétroviseur latéral d'un semi-remorque, d'un tracteur semi-remorque ou même aux rails et barres de toit d'une voiture. Il est extrêmement polyvalent et constitue une alternative populaire au montage sur le toit ou dans le coffre et à l'antenne NMO.

Le support de support de miroir est généralement fabriqué en chrome ou en acier inoxydable avec le filetage au pas de 1-1/8-18 qui est commun aux supports NMO. Les supports varient en complexité, allant des supports de base en forme de L avec un trou dans lequel un support NMO traversant peut être inséré, aux supports NMO complets équipés de câbles coaxiaux et de connecteurs

[D] Supports NMO épais

Une monture NMO standard est conçue pour traverser des surfaces d'une épaisseur maximale de 2,5 mm, conformément aux spécifications originales de Motorola. Les supports NMO épais sont spécialement conçus pour fournir un montage traversant à travers des matériaux beaucoup plus épais. Ils offrent le montage sûr et robuste d'un support NMO traversant sur des véhicules avec des surfaces métalliques épaisses comme les véhicules de construction.

Les supports NMO épais peuvent être utilisés sur des trous de 3/4 ou 3/8 de pouce. Ils sont entièrement réglables et conviennent aux surfaces d'une épaisseur de 1/8 ou 1/2 pouce.

Les spécifications et caractéristiques typiques d'une monture NMO épaisse comprennent:

• Une interface de précision de 50 ohms pour l'antenne et le connecteur
• Câble et connecteur à faible perte préinstallés
• Construction en laiton et en acier inoxydable; Solide et résistant à la corrosion
• Écrou de blocage auto-ajustable pour accélérer l'installation
• Rondelle de centrage robuste et non rotative
• Pression de serrage antidérapante

[E] Supports NMO pour lèvre de tronc

Bien que les antennes mobiles fonctionnent mieux montées sur le toit d'un véhicule ou sur le pont du coffre comme décrit ci-dessus, un support sur lèvre de coffre ou un support sur lèvre constitue une alternative pratique et non permanente pour localiser une antenne. Les supports de lèvre de coffre sont conçus uniquement pour une utilisation sur la lèvre de coffre et sont souvent utilisés avec des antennes VHF et UHF. Ils sont équipés d'un câble coaxial et peuvent être ajustés pour compenser l'angle du tronc, jusqu'à un angle de 17 degrés. Les supports de lèvre du coffre sont conçus pour s'adapter sur un bord de 1/4" d'épaisseur.

Le support est fixé au couvercle du coffre en étant glissé sur le bord, puis en serrant les vis de réglage qui mettent l'antenne à la terre. Les vis doivent pénétrer dans le métal et peuvent donc endommager la peinture.

Il existe également des supports de lèvre universels qui peuvent être utilisés sur presque toutes les lèvres d'un véhicule. Ils peuvent être positionnés dans n'importe quelle position, de l'horizontale à la verticale. Ces supports sont réglables sur plusieurs plans de sorte que l'antenne peut être verticale dans pratiquement n'importe quel angle. Les supports universels à lèvre sont disponibles avec ou sans câble coaxial attaché.

Avantages de l'utilisation d'un support NMO à lèvre de tronc

• Ce support n'a pas besoin de trous pour être percé
• L'installation est rapide
• Le support est entièrement et facilement amovible
• De nombreux propriétaires de véhicules préfèrent l'apparence car la différence de qualité du signal et de couverture est négligeable par rapport à un support de toit.

NMO Extended Type pour toits épais

Data Alliance peut personnaliser la vis NMO pour qu'elle soit plus longue, par exemple: Pour les véhicules avec des toits particulièrement épais, tels que les camions de pompiers et les bus.

Câbles de montage d'antenne NMO

Les supports d'antenne NMO peuvent être fournis avec ou sans câbles et connecteurs de radiofréquence. Ce sont les types de câbles les plus couramment utilisés avec les supports NMO. Le câble coaxial flexible de haute qualité avec une faible perte grâce au double blindage est le câble de la meilleure qualité pour ces supports:

• LMR 100
• LMR 200
• LMR 400
• RG 58
• RG 8
• Micro Loss 900 coaxial
• Coaxial en téflon

Le câble peut également être assemblé avec ces classes courantes de connecteur de radiofréquence pour convenir aux applications VHF, UHF et micro-ondes selon les besoins:

• Connecteur de type N
• Connecteur SMA
• Connecteur RP SMA
• Connecteur TNC
• Connecteur BNC
• Connecteur Mini UHF
• Connecteur PL 259

Antennes compatibles NMO

Les antennes NMO sont des antennes mobiles chargées en base. Cela signifie qu'une partie de l'antenne fouet est enroulée en une hélice qui se trouve au-dessus du véhicule lorsqu'elle est correctement montée. La charge de base limite les positions de montage effectives, ce qui rend un NMO avantageux pour un positionnement sûr et droit.

Il s'agit d'une conception résiliente qui n'est pas facilement endommagée par les impacts ou les chocs. Il a également un exemple de tenue en puissance.

Types d'antennes NMO

i) Antennes VHF NMO

Gamme de fréquences: 136-174 MHz

Ces antennes NMO sont des antennes omnidirectionnelles extérieures qui peuvent atteindre leur portée maximale avec un minimum d'obstructions. Ils sont souvent utilisés pour la radio bidirectionnelle.

ii) Antennes UHF NMO

Gamme de fréquences: 403-470 MHz

Ces antennes NMO résistent mieux aux obstructions et peuvent être utilisées pour la radio bidirectionnelle en milieu urbain.

iii) Antennes radioamateurs

Gamme de fréquences: 1,4 MHz - 440 MHz

Il s'agit d'une gamme de fréquences populaire pour les applications de radio amateur, discutée ci-dessous.

iii) Antennes radioélectriques multibandes

Gamme de fréquences:

• 3G/4G (LTE)
• GPS
• Wifi

Ces antennes NMO sont couramment utilisées par les forces de l'ordre et d'autres services publics pour la communication et l'échange de données.

Applications des antennes NMO

Communications de la sécurité publique

Ces antennes sont régulièrement montées sur les véhicules de sécurité publique en raison de leur robustesse et de leur praticité. Les antennes attachées peuvent prendre en charge l'échange de données cellulaires, WiFi, GPS et Bluetooth. Les supports sont montés sur les véhicules suivants:

• Véhicules des forces de l'ordre
• Véhicules médicaux d'urgence
• Camions de pompiers

Radioamateur

Les supports et les antennes NMO sont populaires auprès des amateurs de radio amateur en raison de leur mobilité et de la facilité avec laquelle les antennes peuvent être commutées pour changer de fréquence pour les communications radio bidirectionnelles pendant que le véhicule est conduit pour trouver la meilleure réception.

Assemblage et installation d'un kit de montage NMO

Les composants typiques d'un kit de montage NMO sont:

• Casquette
• Corps
• Virole
• Joint torique
• Écrou fileté vers l'extérieur
• Contre-écrou
• Isolateur de capuchon

Connexion d'un câble coaxial à un connecteur NMO

• La première étape consiste à assembler le support avec un câble coaxial approprié. Le processus est similaire à la terminaison d'une longueur de câble coaxial avec un connecteur de radiofréquence.
• Dénudez le coaxial selon les dimensions de dénudage spécifiées par le fabricant NMO. Le conducteur intérieur, l'isolant et le blindage tressé du coaxial doivent être exposés en couches.
• La virole du NMO doit être glissée sur le câble coaxial dénudé. La couche de tresse du coaxial peut ensuite être déployée loin de l'isolant.
• Le corps du connecteur est enfilé sous la feuille de tresse (directement sur l'isolant).
• Le conducteur central doit être positionné à mi-chemin dans le corps de la monture NMO, sans passer par son centre. Une fois correctement positionnée, la virole peut être sertie à l'aide d'un outil de sertissage hexagonal.
• Le conducteur central du connecteur coaxial peut ensuite être soudé au conducteur central du connecteur NMO.
• Replacez le capuchon métallique sur le conducteur central. Cela doit être comprimé en place. À l'aide d'une pince en C et d'un roulement à billes, appuyez sur le capuchon métallique jusqu'à ce qu'il devienne concave.

Installation d'un support NMO permanent de 3/4 de pouce

• Pour une installation permanente, les supports NMO standard nécessitent un trou de 3/4 de pouce (19 mm) dans le toit du véhicule. Ce trou peut être réalisé à l'aide d'une scie cloche du bon diamètre.
• Poncez les bords du trou pour éliminer les bavures qui pourraient endommager le câble lorsqu'il passe dans le trou.
• Le coaxial et le NMO doivent être introduits par le trou par le haut. Une partie de l'ensemble de montage doit également dépasser à travers le trou. Vissez l'écrou de blocage sur l'ensemble de montage pour le compléter plus facilement.
• Le support NMO peut être ajusté en position en maintenant l'écrou de blocage attaché. Le support se glissera dans sa position correcte dans le trou de 3/4 de pouce. Une fois en position, tirez sur l'écrou de blocage tout en le serrant. Le joint torique sous le contre-écrou doit être correctement inséré et comprimé.
• Le contre-écrou peut être resserré à l'aide d'une clé à molette ou d'une pince à bec long pour maintenir l'ensemble de montage et d'une clé à molette sur le verrouillage
• Écrou jusqu'à 60 po-lb. max (8 \ 6,8 Nm).

Montage d'un support à lèvre de tronc NMO (TLM)

• Les supports de lèvre de coffre NMO sont assis sur le bord d'un coffre.
• La première étape consiste à monter deux vis #10 sur le TLM à l'aide d'une clé Allen.
• Le TLP peut avoir besoin d'être monté sur le côté du couvercle du coffre ou sur le capot du véhicule, mais dans les véhicules plus anciens, il est généralement monté sur la lèvre du couvercle du coffre près de la lunette arrière du véhicule.
• Le TLP est monté sur les vis de réglage appariées. La vis doit être suffisamment serrée pour pénétrer dans la peinture du véhicule et établir une connexion à la terre sur le métal du couvercle du coffre.
• Le câble coaxial doit être acheminé de la zone du coffre à la radio. Le connecteur peut ensuite être installé de manière à ce que le câble d'antenne puisse être connecté à la radio. L'antenne peut ensuite être fixée à la monture TLP.

Montage d'un support de montage de coffre NMO (TLB)

• Les supports de montage de coffre NMO peuvent être fixés au coffre ou à l'aile pour monter un kit NMO. Ces supports simples en forme de L sont fabriqués en acier inoxydable brillant et conducteur. Ils sont durables et fournissent une bonne mise à la terre pour une variété de montages automobiles. De nombreux modèles peuvent accueillir un joint d'étanchéité pour une étanchéité supplémentaire.
• L'installation du support en « L » en acier inoxydable est simple.
• Il suffit de positionner le TLB à l'intérieur du coffre, de la gouttière ou du capot moteur.
• Percez trois trous pour les vis.
• Fixez le TLB à l'aide de trois vis autotaraudeuses en acier inoxydable.
• Le câble coaxial peut maintenant être acheminé du tronc à la radio où le connecteur peut être installé. Le câble d'antenne peut ensuite être connecté à la radio.

Protection de votre monture NMO

Les supports NMO ne doivent pas être laissés exposés à des conditions externes lorsqu'ils ne sont pas utilisés. Sans antenne, les supports NMO ne sont pas résistants à l'eau. Le support NMO peut être protégé de la pluie et des débris par un capuchon de pluie NMO. Ce capuchon en plastique ou en vinyle robuste protège le support exposé lorsque l'antenne est retirée. Ceux-ci sont généralement fabriqués dans le cadre d'une conception universelle. Utilisez le capuchon de pluie NMO pour le stockage extérieur du véhicule ou toute autre circonstance où l'antenne n'est pas utilisée, car il augmente la longévité du support. Vous pouvez également laisser les bases d'antenne fixées au support NMO.

FAQ sur les supports d'antenne NMO

Où les antennes mobiles doivent-elles être montées sur les véhicules?

Les antennes NMO nécessitent un plan de masse. C'est le principal déterminant de l'emplacement de l'antenne sur le véhicule et de ses performances. Les dimensions du plan de masse requises varient selon le type et la fréquence de l'antenne mobile. Par exemple, une antenne à ondes 5/8 qui fonctionne à 150 MHz a besoin d'un plan de masse de 42 pouces de diamètre. Le diamètre du plan du sol diminue à mesure que la fréquence de l'antenne augmente; à 800 MHz, un plan de masse de 8 pouces est suffisant.

Emplacements clés pour le montage d'une antenne de véhicule:

1. Le toit - c'est l'emplacement optimal pour l'emplacement d'une antenne mobile.
2. Coffre - c'est un bon emplacement pour placer l'antenne, idéalement le centre du couvercle du coffre.
3. Garde-boue avant
4. Garde-boue arrière
5. Miroirs
6. Lunette arrière

Les meilleures positions ont une bonne quantité de plan de masse et d'espace libre par rapport à l'obstruction. Bien sûr, un toit souple ou une coque en plastique ne conviendront pas car le matériau de montage n'est pas propice.

Qu'est-ce qu'un plan de masse?

Un plan de masse est un métal (surface électriquement propice) qui se trouve sous une antenne. Les antennes mobiles dépendantes du plan de masse montées sur un véhicule utilisent le métal du véhicule comme plan de masse pour réfléchir et rayonner des signaux de radiofréquence.

Les antennes NMO utilisent le plan de masse pour fonctionner de manière optimale. Idéalement, la surface doit être aussi grande et aussi plate que possible. Un plan de masse inadéquat limite la réflexion du signal et la portée de transmission de l'antenne. Il peut également endommager la radio en modifiant le rapport d'ondes du signal, provoquant un retour dans la radio attachée à l'antenne. Les antennes indépendantes du plan de masse n'ont pas besoin d'une surface métallique.